Lisävalo Purelux Heat 9200 - Pyöreä / 22 cm / 200W / Ref. 50

Linssin lämmitys voidaan kytkeä toimimaan myös silloin, kun valo ei pala - näin linssi on sulatettu, kun valolle tulee tarvetta

Valaisimen heijastinpinnat ohjaavat valoa sekä pitkälle eteenpäin että laajasti tien sivuille. Pystysuunnassa valokeila on rajattu, mutta se tarjoaa kuitenkin riittävästi hajavaloa myös mäkisessä maastossa ajamiseen. Heatin leveä valokeila valaisee tehokkaasti tien pientareet, ja näin esimerkiksi äkisti tielle hyppäävät metsäneläimet voidaan havaita hyvissä ajoin. Purelux Heat 9200 onkin erinomainen yhdistelmä sekä kauemmas kantavaa spottivaloa että tasaisesti tien reunoille levittäytyvää horisontaalista valoa, minkä ansiosta valaisin antaa kuljettajalle huomattavasti normaalia enemmän aikaa reagoida tiellä tapahtuviin muutoksiin. Valon neutraali 5000K värilämpötila on myös optimoitu tieliikenteeseen sopivaksi, ja se helpottaa maastonmuotojen sekä esteiden havainnointia eikä rasita silmiä pitkässäkään ajorupeamassa. Lisäksi 5000 kelvinin värilämpötila toimii viileitä sävyjä paremmin huonoissa keliolosuhteissa, kuten sumussa tai sateessa.

Heatin tummanpuhuva profiili ja optiikka, sekä tyylikkäästi oranssina tai valkoisena palava parkkivalo tekevät lisävalosta viimeistellyn ja modernin lisän mihin tahansa ajoneuvoon. Lisäksi karkaistu lasilinssi kestää polykarbonaattia paremmin mm. oksien raapimiset ja muut naarmuttavat tekijät, joilta ei voi ajossa välttyä. Purelux Heat 9200:n etuosa on muotoiltu täysin tasaiseksi, eli linssin ympärillä ei ole lunta, jäätä tai likaa kerryttävää kehystä. Näin linssi pysyy paremmin puhtaana huonoissakin keliolosuhteissa eikä se vaadi jatkuvaa puhdistusta, joten asennus voidaan huoletta tehdä myös korkealle. Itse runko on valmistettu lujasta, pulverimaalatusta ja UV-suojatusta alumiinista, joka on tehty kestämään kovaa käyttöä.

Valon mukana toimitetaan kiinnitysjalka, ja asennusta helpottaa valaisimen virtajohdossa valmiiksi paikoillaan oleva 2-napainen DTP-liitin sekä virtajohdosta parkkivaloille sekä tieliikennehyväksytylle tehotilalle lähtevät valmiit plusjohtimet. Valaisin on radiohäiriösuojattu ECE R10-standardin mukaisesti. Kahden vuoden (24 kk) takuu!

Valostoren kommentti: "Purelux Heat 9200:n kattavat ominaisuudet ovat suunniteltu Pohjosmaiden pitkää, kylmää ja ankaraa talvea silmällä pitäen. Heat varmistaa, että linssi ei pääse jäätymään tai peittymään lumesta koskaan ajon aikana, sillä lämmitysvastukset kytkeytyvät automaattisesti päälle, kun linssin lämpötila laskee liian alhaiseksi. Valon vastukset voidaan kytkeä pitämään linssi sulana aina lisävalon ollessa päällä tai poikkeuksellisesti myös pelkästään ajoneuvon ollessa käynnissä. Näin linssistä voidaan esimerkiksi sulattaa siihen yön aikana kertynyt kuura ennen liikkeelle lähtöä tai kertynyt lumi jo valoisalla ajettaessa, ennen pimeää taipaletta. PowerBoost®-tilan ansiosta valaisimesta saadaan valjastettua käyttöön todella suuri määrä tehoa, ja tämä yhdistettynä automaattisesti lämpenevään linssiin tekevät valaisimesta todella monipuolisen lisävalon. Lisäksi nykypäivänä suosittu kaksivärinen parkkivalo sekä tumma profiili tekevät Heatista tyylikkään lisän mihin tahansa ajoneuvoon!"

HUOM! Valon mukana toimitetaan kirkas kiveniskusuoja, jota on suositeltavaa käyttää aina, kun valon lämmitystä ei tarvita. Saatavilla myös musta kiveniskusuoja, joka löytyy täältä: Purelux 9200 kiveniskusuoja.

Perus toimitussisältö (1 kpl)

• Purelux Heat 9200
• Kirkas kiveniskusuoja
• Kiinnitysjalka
• Virtajohto DTP-liittimellä
• Kytkentä- ja asennusohjeet (FI/SE/NO/DK)

Toimitussisältö (2 kpl - Täydellinen setti)

• 2 x Perus toimitussisältö
• Lisävaloteline EU-kilvelle
• Relejohtosarja Purelux Pro Serie 12V, HD DTP
• Tukirauta, 2 kpl

Toimitussisältö (3 kpl - Täydellinen setti)

• 3 x Perus toimitussisältö
• Lisävaloteline EU-kilvelle, 3:lle valolle
• Relejohtosarja Purelux Pro Serie 12V, HD DTP (1 kpl §-ulostuloa, 1 kpl 2-ulostuloa)
• Tukirauta, 4 kpl

Toimitussisältö (4 kpl - Täydellinen setti)

• 4 x Perus toimitussisältö
• Lisävaloteline EU-kilvelle, 4:lle valolle
• Relejohtosarja Purelux Pro Serie 12V, HD DTP, (2 kpl 2-ulostuloa)
• Tukirauta, 4 kpl

Toimitussisältö (4 kpl - Täydellinen setti WRC)

• 4 x Perus toimitussisältö
• Lisävaloteline Purelux WRC, 4:lle valolle
• Relejohtosarja Purelux Pro Serie 12V, HD DTP, (2 kpl 2-ulostuloa)
• Tukirauta, 4 kpl

Toimitussisältö (5 kpl - Täydellinen setti WRC)

• 5 x Perus toimitussisältö
• Lisävaloteline Rally 5, viidelle lisävalolle
• Relejohtosarja Purelux Pro Serie 12V, HD DTP, (1 kpl 1-ulostulo, 1 kpl 4-ulostuloa)
• Tukirauta, 6 kpl

Tekniset tiedot

• Merkki ja malli: Purelux Heat 9200
• Käyttötarkoitus: Lisävalona autoissa / työkoneissa
• LED: 6 x 20 W + 8 x 10 W
• Käyttöjännite: 9-36 V (DC)
• Referenssiluku: 50
• Laskennallinen teho: 200 W
• Valostoren mittaama virrankulutus
  • Purelux PowerBoost®: 8.39A @ 24V
  • Tieliikennetila: 5.61A @ 24V
• Valostoren mittaama teho 
  • Purelux PowerBoost®: 201.5 W @ 24V
  • Tieliikennetila: 134.6 W @ 24V
  • Parkkivalot: 1.42 W
  • Linssin lämmitys: 43.2 W @ 24V
• Valmistajan ilmoittama valoteho: 14600 lm (Purelux PowerBoost®)
  • Valostoren mittaama: 10419 lm (Purelux PowerBoost®)
  • Valostoren mittaama: 6626 lm (Tieliikennetila)
• Valmistajan ilmoittama kantama: 553 m @ 1 lux (Purelux PowerBoost®) / 478 m @ 1 lux (Tieliikennetila)
  • Valostoren mittaama: 1104 m @ 0.25 lux / 552 m @ 1 lux (Purelux PowerBoost®)
  • Valostoren mittaama: 956 m @ 0.25 lux /  478 m @ 1 lux (Tieliikennetila)
• Kantama useammalla valolla, mitattu (Powerboost / E-hyväksytty, @ 1 lux):
  • Kahdella: 781 m / 676 m (@ 1 lux)
  • Kolmella: 956 m / 828 m (@ 1 lux)
  • Neljälle: 1104 m / 956 m (@ 1 lux)
• Valmistajan ilmoittama värilämpötila: 5000 K
  • Valostoren mittaama: 5124 K
• Kiinnitys: Kiinnitysjalka
• Liitin: DTP-2
  • Parkkivalojen + johtimet erillisinä
• Kaapelin pituus: n. 50 cm
• Mitat: 222 x 216 x 62 mm (Leveys x Korkeus x Syvyys)
  • Korkeus kiinnitysjalan kanssa: 228 mm
• Paino: 2100 g
• IP-luokitus: IP68/IP69K
• Hyväksynnät: ECE R10, R7, R112*
  • Tieliikennehyväksyntä ei koske Purelux PowerBoost-tilaa
• Muuta: Valossa on valmis paikka tukiraudalle
• Takuu: 24 kk
• Maahantuoja: Handshake.fi

Asennusopas

Kytkentä

• DTP-2-liitin: Lisävalo
• Valkoinen: Valkoinen parkkivalo
• Keltainen: Oranssi parkkivalo
• Vihreä: Linssin lämmityksen kytkentä

• Kaksi tehotilaa (Purelux PowerBoost®)
• Automaattisesti lämpenevä linssi
• Pitkälle kantava yhdistelmäkeila
• Miellyttävä 5000K värilämpötila
• Tyylikäs kaksivärinen parkkivalo
• Kehyksetön karkaistu lasilinssi
• Ohut ja siro rakenne

Purelux Heat 9200 on luokassaan täysin ainutlaatuinen pyöreä lisävalo, jonka kattaviin ominaisuuksiin kuuluu mm. automaattisesti lämpenevä linssi, kaksivärinen parkkivalo ja kaksi eri tehotilaa. Kahden tehotilan ansiosta valosta voidaan kytkeä käyttöön joko tieliikenteeseen hyväksytty tehotila tai vaihtoehtoisesti maastoajoon soveltuva Purelux PowerBoost®-tila, joka vapauttaa koko valaisimen rajoittamattoman valotehon käyttöön. PowerBoost®-tilassa valoteho nousee valmistajan mukaan huikeaan 14600 lumeniin ja yhden valon mitattu kantama on 552 metriä @ 1 lux, minkä lisäksi kahdella tai useammalla valolla kantamaa sekä valokeilan leveyttä saadaan kasvatettua entisestään! Kokonsa puolesta Heat 9200 sopii loistavasti esimerkiksi paketti-, kuorma- ja maastoautoihin sekä suurempiin henkilöautoihin ja osaksi raskaan kaluston varustelua. PowerBoost-tilan ansiosta Heat on myös oiva valinta työkoneisiin tai pelkästään maastossa kulkeviin ajoneuvoihin, kuten Off-Road -autoihin.

Heatin kaikki ominaisuudet on hiottu Pohjolan haastavia olosuhteita silmällä pitäen, mistä kertoo mm. itsensä sulattava linssi. Poikkeuksellisesti Heat 9200 voidaan kytkeä lämmittämään linssiä joko perinteiseen tapaan aina lisävalon ollessa päällä tai jo siinä vaiheessa, kun auto käynnistetään! Mikäli lisävalo kytketään lämmittämään linssiä aina ajoneuvon ollessa käynnissä, linssi voidaan sulattaa jo kotipihassa ennen liikkeelle lähtöä tai heti liikkeelle lähdön jälkeen valaistulla tiepätkällä ajettaessa. Näin Heat 9200 on valmis valaisemaan pimeää tieosuutta heti sille saavuttaessa. Lisäksi tämä ehkäisee linssin jäätymästä, mikäli valo joudutaan sammuttamaan loskakelillä esimerkiksi toisen ajoneuvon perässä ajettaessa. Heat hyödyntää linssin lämmityksessä ainutlaatuista ja energiatehokasta tekniikkaa: Lämmitysvastukset sijaitsevat valon molemmilla reunoilla ja johdattavat lämpöä karkaistun lasilinssin kautta koko linssin etuosalle. Lasipinta johtaa lämpöä huomattavasti polykarbonaattia tehokkaammin, jolloin linssi saadaan sulamaan nopeasti. Kytkennästä riippuen vastukset kytkeytyvät itsestään päälle joko ajoneuvon tai itse lisävalon käynnistyessä ja ne sammuvat automaattisesti lämpötilan noustessa yli 70°C. Toki lämmitysjohdin voidaan haluttaessa kytkeä myös erillisen kytkimen taakse, jolloin kuljettaja voi itse valita, milloin lisävalon vastukset ovat päällä.

Kruunun jalokivenä toimii tietenkin Pureluxin PowerBoost®-teknologia, joka mahdollistaa sekä tieliikenteeseen hyväksytyn rajoitetun tehotilan käytön että tieliikenteen ulkopuolelle tarkoitetun rajoittamattoman valotehon hyödyntämisen. Kun PowerBoost® kytketään päälle, yhden valon kantama on mitatusti jopa 552 metriä (@ 1 lux), ja toki kahdella tai useamalla valolla niin valokeilan leveyttä kuin kantamaakin saadaan kasvatettua entisestään. Tehotilojen vaihtaminen onnistuu helposti valaisimen takaosassa olevaa nappia painamalla, joten mitään erillisiä kytkentöjä ei tarvitse tehdä!

Toisin kuin yleensä, mitään ylimääräistä johtoa ei tarvitse kytkeä tai irrottaa valaisimen eri tehotilojen aktivoimiseksi, vaan siirtyminen PowerBoost®- ja tieliikennetilan välillä onnistuu ennennäkemättömän helposti valaisimen päädyssä olevaa nappia painamalla. Viimeksi käytössä ollut tehotila jää valaisimen "muistiin", ja täten sinun ei tarvitse esim. tieliikennekäytössä huolehtia siitä, että valaisin syttyisi aina maksimiteholla päälle, kun virta katkaistaan välissä ja autolla lähdetään uudestaan liikkeelle.

Huom! Purelux PowerBoost®- ja tieliikennetilan eron huomaa käytössä selkeästi - PowerBoost-tila on huomattavasti tehokkaampi ja sitä ei tule käyttää normaalissa tieliikenteessä ajettaessa, ainoastaan maastossa.